La transition écologique bat son plein et l’électrification du parc automobile se poursuit à un rythme soutenu. Avec la fin programmée des ventes de véhicules thermiques d’ici 2035 en Europe, les infrastructures de recharge deviennent un enjeu crucial pour les conducteurs de véhicules électriques. Plus de 60% des citadins ne disposant pas de garage privé, les parkings équipés de bornes de recharge représentent une solution essentielle pour le quotidien.
Trouver et utiliser les parkings équipés de bornes de recharge
Avec plus de 6000 points de charge déployés à travers la France, notamment dans les grandes villes comme Paris, Lyon ou Marseille, le parking avec recharge électrique devient accessible à un nombre croissant d’automobilistes. La loi LOM impose depuis 2021 aux parkings publics de plus de 20 places d’avoir au moins une borne de recharge, et cette obligation s’étendra davantage dès le 1er janvier 2025. Cette réglementation a permis le développement rapide des infrastructures dans différents types de lieux : centres commerciaux, parkings publics payants, gares, aéroports et même sur la voirie publique.
Les applications mobiles pour localiser les parkings avec recharge
Pour faciliter la recherche de ces infrastructures, plusieurs applications se révèlent indispensables au quotidien. L’application Indigo Neo permet de localiser précisément les parkings équipés de bornes, consulter leur disponibilité en temps réel, et même suivre votre session de recharge une fois connecté. D’autres alternatives comme Chargemap, notée 4,5/5 par les utilisateurs, PlugShare ou Roole Map offrent également une cartographie détaillée des points de recharge, incluant ceux disponibles gratuitement dans certains magasins ou établissements.
Procédure de connexion et utilisation des bornes
L’utilisation des bornes de recharge en parking s’avère relativement simple une fois les bases comprises. Après avoir localisé votre parking de destination, garez-vous sur une place réservée aux véhicules électriques. Pour démarrer la recharge, plusieurs options s’offrent à vous : utiliser la carte Indigo Recharge, l’application dédiée, ou une carte tierce comme TotalEnergies, Chargemap ou Ulys. La plupart des bornes en parking proposent une puissance de 7 kW, adaptée aux temps de stationnement habituels qui correspondent aux activités quotidiennes comme le travail ou les courses.
Côté tarification, plusieurs formules existent selon vos besoins. Chez Indigo Recharge, vous pouvez opter pour une recharge à l’acte à 0,45 €/kWh avec des frais de session de 0,49 €, ou choisir un forfait mensuel à partir de 29,99 € pour 100 kWh, soit un tarif avantageux de 0,29 €/kWh. À titre d’exemple, une recharge complète d’une batterie de 50 kWh coûtera environ 14,50 € avec le tarif forfaitaire, pour une autonomie généralement suffisante pour plusieurs jours d’utilisation.
Intégrer les recharges dans votre routine quotidienne
Contrairement aux véhicules thermiques qui nécessitent des arrêts spécifiques en station-service, les voitures électriques peuvent se recharger pendant que vous vaquez à vos occupations. Cette différence fondamentale change complètement l’approche du ravitaillement énergétique de votre véhicule et peut s’intégrer harmonieusement dans votre quotidien.
Planifier vos arrêts de recharge pendant vos activités
Les statistiques montrent qu’en moyenne, une voiture électrique est rechargée environ trois fois par semaine, tandis que la distance moyenne parcourue quotidiennement en France est de 36 km. Cette réalité permet d’adopter une stratégie simple : recharger votre véhicule pendant que vous êtes au travail, en courses, au restaurant ou à la salle de sport. Les parkings de supermarchés comme IKEA ou certains Super U offrent parfois des recharges gratuites ou à tarif préférentiel pour leurs clients, ce qui permet de combiner deux activités nécessaires.
Pour les personnes ne disposant pas de borne à domicile, les abonnements mensuels comme ceux proposés par Indigo Recharge deviennent particulièrement intéressants. Ils permettent de bénéficier d’un tarif fixe et avantageux, tout en ayant accès à un vaste réseau de bornes compatibles. La durée de session est généralement de 16 heures avec un forfait, ce qui laisse amplement le temps de recharger votre véhicule pendant votre journée de travail ou une nuit au parking.
Optimiser votre temps de stationnement et de recharge
Pour maximiser l’efficacité de vos sessions de recharge, quelques bonnes pratiques méritent d’être adoptées. D’abord, privilégiez les moments où l’affluence est moindre dans les parkings publics. Par exemple, les bornes d’IKEA sont généralement moins sollicitées en semaine que le samedi après-midi. De même, recharger votre véhicule pendant la nuit dans un parking résidentiel équipé de bornes peut s’avérer judicieux, d’autant que certains opérateurs proposent des tarifs plus avantageux en heures creuses.
La technologie de smart charging ou recharge intelligente commence également à se déployer dans certains parkings. Ce système permet d’adapter la puissance de recharge selon les heures, de prioriser certaines bornes, voire d’injecter de l’énergie dans le réseau dans le cas des systèmes Vehicle-to-Grid (V2G). Ces innovations contribuent à optimiser la distribution d’énergie et potentiellement à réduire les coûts pour l’utilisateur.
Avec l’augmentation constante du nombre de bornes disponibles dans les parkings, notamment grâce à la réglementation AFIR entrée en vigueur en avril 2024 qui impose davantage de transparence tarifaire et diverses options de paiement, la recharge en stationnement devient chaque jour plus accessible et pratique. En intégrant judicieusement ces temps de recharge à vos activités quotidiennes, votre véhicule électrique sera toujours prêt à vous accompagner dans tous vos déplacements, sans contrainte majeure.